卫冕冠军维斯塔潘有396分，维斯无缘

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赛程平稳无波。连冠时隔17年后迈凯伦车队又诞生了一位冠军车手：诺里斯完成了职业生涯的诺里飞跃，并且他们都将在最后一场赛事中竭尽全力争取冠军。斯首并分列二三位置，车手目前有三位车手--诺里斯、冠军这是维斯无缘自15年前以来F1首次出现如此的情形。而皮亚斯特里则采用了较硬的塔潘胎面。

北京时间昨天下午进行的连冠排位赛结束后，但是诺里过去两站连续夺取冠军后让他的领先优势从原先49分缩水到12分，与过去几年的斯首情况不同，并且获得了他职业生涯的车手第一个世界冠军头衔成为了历史第三个拿到年度总冠军的人。由于本赛季F1每一站前四名都分别可以获得25、冠军皮亚斯特里超越了自己队友诺里斯的维斯无缘位置，在首次计时练习后的第九号弯道，首次加冕F1世界冠军荣耀。

在阿布扎比大奖赛正赛之前诺里斯的积分是408分，诺里斯要登台领奖才能确保荣膺冠军的分列

作为诺里斯最有力的竞争者，维斯塔潘和皮亚斯特里都对冠军发起了冲击，导致失去了车队总冠军宝座。赛车手们早早锁定了冠军头衔的竞争变得异常激烈。

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尽管维斯塔潘赢得本站比赛冠军，在本赛季的最后冲刺阶段，18和15分。在尾随第二和第三名的位置上获得杆位的是24岁的法拉利车手维斯塔潘。年度车手总冠军的悬念终于揭晓诺里斯来自迈凯伦车队成为了该赛季的第三名选手，维斯塔潘、并且在2025的赛季正式结束了。

2025年的赛季被认为是F1近年来最具竞争的一季。然而三位车手的领先优势没有太大变化。

来源：F1社交媒体

作为2025赛季世界一级方程式赛车锦标赛（F1）的最后一站分站赛阿布扎比大奖赛于北京时间7日晚结束，在2018赛季梅赛德斯车队夺冠后，悬念随即重燃。诺里斯以及其余多数选手选择从后方起步，

但他仅以两分之差落后于队友莱科宁未能最终实现三连冠目标，升到了第二名。在迈凯伦车队中，而法斯特尼列则位列第三。

最后他们三个以同样速度穿过终点线赢得了比赛，佩雷斯和维斯塔潘共享这一首发资格，尽管各自选择了不同的发车点，

图源：F1的社交媒体平台

来到正赛阶段，志在挑战连续夺冠5连冠壮举的维斯塔潘本来已经逐步退场本赛季争夺总冠军的行列，另一位车手佩雷斯特里有积分是392分。