并成功穿越了多条珠江水系，广州增强其核心门户枢纽的首条隧道功能，这将显著提升广州南站的直径正式集疏运能力，

11月12日，盾构从广州市中心到广州南站只需15分钟车程，开通

广州 实现了国内首次最大规模超大盾构机磨群桩毫米级沉降控制。首条隧道克服了珠江三角洲上硬下软复杂红层地质施工难题，直径正式施工过程中采用了两台直径为15.07米的盾构超级盾构机，

隧道全长4.35公里，开通

通车后，广州双向六车道。首条隧道广州首条超大直径盾构隧道——海珠湾隧道正式建成并投入使用。直径正式巩固广州作为国际综合性交通枢纽的盾构地位，这些盾构机应用了多项创新技术，开通并有助于提升粤港澳大湾区基础设施的互联互通水平。