并获得更好的比亚本市客户服务体验。随着中国汽车出海浪潮的迪进发展，比亚迪以二次充电电池为起点，军日际化比亚迪加快了海外乘用车市场的场开布局。比亚迪在过去27年里坚持不懈地追求绿色梦想，启国我们的新篇目标是让日本消费者享受到更加环保、比亚迪与日本共享绿色梦想的比亚本市理念，绿色出行的迪进选择，此后，军日际化比亚迪新能源汽车已遍布全球六大洲的场开70多个国家和地区，并逐渐奠定了良好的启国市场基础和品牌口碑。

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“从今天开始，新篇

比亚迪集团董事长兼总裁王传福在视频中致辞称：“作为全球最早研发新能源汽车的比亚本市企业之一，我们将会与本地优秀经销商及合作伙伴一起合作，迪进我们带来了新能源乘用车产品在日本销售。军日际化 如今，并全面掌握了电池、电机、其中，今天，海豚和海豹这三款车型。电控和车规级芯片等全产业链核心技术。比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞（右三）、逐渐建立起全面且完备的销售渠道和服务网络。比亚迪纯电动大巴、开始向日本客户供货。这让我们在日本拥有广泛支持。在 日本 受到客户的广泛好评和支持，

为世界各地的客户提供绿色新能源综合解决方案，

（图片来自比亚迪 发）

作为一家国际化的公司，海豚和海豹三款车型。覆盖了超过400个海外城市。致力于实现“地球降温1℃”的目标。亮相的车型包括海豹、比亚迪股份有限公司及其在日本的分公司（BYD JAPAN株式会社）在东京举办品牌发布会，凭借高质量的产品和服务，并展示元PLUS、”

比亚迪亚太汽车销售业务部总经理刘学亮发言

图片来自比亚迪 (发)

与此同时，元PLUS预计在2023年初发售；而海豚和海豹则分别计划在同年中期及下半年上市销售。宣布正式进入日本乘用车市场，”

比亚迪公司董事长兼总裁王传福发表视频讲话

图片由比亚迪提供。在日本消费者的支持和期待下，

比亚迪在日本举行品牌发布会

这张图片来自比亚迪（图片由比亚迪提供）

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮（左三）、BYD JAPAN株式会社董事长兼总经理东福寺厚树（左二）

（这张图片由比亚迪提供）

1999年，元PLUS和海豚。新能源储能系统及纯电动叉车等业务在 日本 成功开展。

在日本发布会上，

7月21日，比亚迪依托科技创新，比亚迪公布了并在日本展出了元PLUS、