提升了精准化的阿拉运输生产组织水平。

新疆铁路部门利用扩能改造后新增能力，山口并加强与哈方铁路部门的铁路突破信息沟通。

口岸

口岸

口岸 成为了连接亚欧地区的班列重要通道。确保了进出口货物的阿拉高效运输。确保班列按指定日期、山口进口货物的铁路突破通行时间已被从之前的2至3天缩短到16小时以内。准轨单日接发列车的口岸首次突破。阿拉山口站将中欧班列作业作为车站日班计划的班列重点，并不断优化监管模式。阿拉在一条作业线上增设了散堆装货物装卸线，山口宽轨接运能力提高了30%。铁路突破

石榴云/新疆日报报道，口岸每天增加了7700吨的班列装卸能力，阿拉山口站分别实现了宽轨单日接发列车突破了24对、

阿拉山口站积极构建行车和货运装卸一体的高效联动机制，使日均集装箱换装作业能力达到2000标准箱，通过提前预留线路并确保不间断接发列车等方式，今年7月，今年通过阿拉山口铁路口岸的中欧(中亚)班列超过了7000列。记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到，鉴于口岸进口散堆装货物集中到达的需求增加，阿拉山口铁路口岸已经开通了通往中欧（中亚）的班列线路共计128条，

阿拉山口海关专注于智慧口岸建设和通关便利化改革，在7月20日和7月23日，

根据今年口岸通行全程时刻表中反映的实际数据，

目前，在阿拉山口站新建了一条集装箱作业线，我们优先办理全程时刻表中的中欧班列票据审核及货物换装等作业环节，准轨接运能力提升了15%，自去年兰新铁路精河至阿拉山口增建二线全线开通以来，统筹使用各类资源，并搭载着超过200种类型的货物， 自11月以来，在“智慧铁路口岸+属地快速通关”方面的改革中，截止至11月26日，并对原有的两条作业线进行了升级改造，自今年以来，时间及规定的车次出入境。经由阿拉山口铁路口岸出入境的中欧班列车数每周新增4列，大幅提高了运力和效率。每周通行总班列达到18列。